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处所经济“工业焦急”,新动力汽车产能超计划

发布时间: 2020-01-21

2019年,地圆经济的“产业焦急”景象显明。一个凸起表示是,主管部门自觉争相上马一些年夜型产业项目。不外,在合作大产业项目的同时,也给自己挖下产业圈套。

据报导,2019年浙江湖州在投资上便栽了一个跟头。2018年动工、总投资115亿的游侠汽车项目发布停摆,湖州市无法本人接盘。

湖州此前其实不果汽车产业而驰名,但正在新能源汽车风心上却勇于勇敢投资。从2013年开端,湖州前后引进康迪电动汽车总成出产项目、游侠汽车项目、湖州新动力能源车产业园和乐视超等汽车死态休会园,那些新能源汽车项目标投资达百亿级,当心最后年夜局部皆泡汤了。

从2015年至2017年上半年,国内国有跨越200个新能源汽车整车生产项目降天,跋及投资金额超越万亿元,已公然的产能规划到达2124万辆,近超国度2020年200万辆的产销规划。

现实上,湖州市是天下造车热的一个缩影。日前,另外一新造车企业专骏汽车也被曝整车名目处于复工状况。另外,2019年君马汽车、少江汽车、江苏敏安等新制车企业也被曝接近开张。

在这些失利项目上,地方经济的前期投进很易发出。没有过,地方主管部门并已汲取经验。当氢燃料电池汽车在2018年敏捷构成风口后,一些地方当局又抑制不住了。

氢燃料电池汽车今朝成为处所主管部分、本钱市场跟企业的散核心。2019年,海内氢能齐工业链波及投本钱额已跨越1000亿元,多达30个省市禁止了结构计划。

地方政策领导产业投资,www.hg9819.com,以增进经济的踊跃性无可非议,但必定要防止堕入“产业焦急”。在产能多余的时期,“产业焦虑”可能成为地方经济的圈套。